Dat otvaranja: 14 Јануар 2019
Krajnji rok za podnošenje: 4 Марцх 2019 - Closed
Short Description of the C4S (Context, objectives, etc)
Lista potreba
1. Isporuka energije brodovima tokom faze pristajanja u luci
Tokom 10-časovnog boravka u luci, dizel motori jednog broda mogu potrošiti do 20 tona goriva i proizvesti 60 tona ugljen-dioksida. To je jednako ukupnoj emisiji proizvedenoj od 25 srednjih evropskih automobila za godinu dana. Ove emisije mogu se smanjiti pametnim, energetskim rešenjima na kopnu. Podstaknuti nedavnim zakonodavnim razvojem na području zaštite životne sredine, lučke vlasti i brodovlasnici u mnogim delovima sveta pokušavaju smanjiti emisije sa ciljem ublažavanja globalnih klimatskih promena. Važna alternativa za smanjenje zagađivača je elektrifikacija dokova, odnosno izgradnja infrastrukture namijenjenih za snabdevanje električnom energijom potrebnom za rad pomoćnih brodova tokom njihovog boravka u luci. Međutim, ova infrastruktura zahteva skupe investicije i odgovarajući sistem distribucije energije, kao i potrebu za proizvodnjom energije na ostalim lokacijama.
Kao što je navedeno u naslovu potrebe, neophodni je osigurati valjano tehnološko rešenje za elektrifikaciju rive koja omogućuje prevladavanje tehnoloških i tržišnih barijera, procenjujući moguću upotrebu alternativnih izvora energije za proizvodnju električne energije na licu mesta.
2. Efikasnija distribucija TNG
3. Prikupljanje i analiza podataka o energiji
4. Mikroklimatsko poboljšanje
5. Olakšavanje dobrog ponašanja za energetske uštede
6. Racionalizacija prostora i/ili logistike
7. Metode i rešenja za efikasnu distribuciju kompresovanog vazduha i rashladne tečnosti kako bi proizvodni proces učinili efikasnijim
8. Metode za kompletno renoviranje postojećeg Sistema za grejanje, ventilaciju i hlađenje
Prema podacima Evropske komisije, evropski građevinski fond je uglavnom neefikasan, sa 35% zgrada starijih od 50 godina. Ove zgrade, kako javne, tako i stambene i poslovne, karakterišu stari i neefikasni sistemi grejanja, ventilacije i hlađenja. Vanredne intervencije za održavanje neophodne za kompletan remont ovih postrojenja su ekonomski opterećujuće i nužno zahtevaju zaustavljanje proizvodnje ili potrebu da se ljudi isele na drugo mesto.
Kao što je navedeno u nazivu potrebe, neophodno je predstaviti metodologiju/ proces korak po korak koji će dovesti do zamene (delimične ili ukupne) zastarelih građevinskih instalacija, s ciljem smanjivanja troškova i optimizacije tehnoloških inovacija u okviru datog konteksta. U tom kontekstu, takođe treba uzeti u obzir upotrebu drugog načina grejanja (kao što je pelet, drvni čips, metan, TNG).
9. Trogodišnja isplativost
10. Krovovi za proizvodnju energije iz povezanih ili zastarelih zgrada
11. Efikasno upravljanje sistemom rasvete
12. Smanjenje potrošnje maksimalnog opterećenja i prekomerne reaktivne struje
13. Proizvodnja iz obnovljivih izvora energije
14. Mobilnost nulte energije za turiste